眾所周知，中國是工程機械大國，但是我國機械行業，起步晚、發展快，核心零部件長期受制于人。我國工程機械整機企業很大的一部分利潤都被國外零部件企業賺走，導致了高銷量、低利潤。液壓系統更是只夠“溫飽”，難以“小康”，但這樣的現狀難道就只是因為我們技術水平的差距嗎?

　　主配分家導致的重復性建設

　　目前中國企業生產的**挖掘機的核心液壓元件用的都是依靠進口，于是不僅成本大幅上升，更要受到國外的制約。川崎曾在公開場合坦言，他們給外資企業和給中國企業的產品技術水平都是不一樣的，人家把剩下的給我們，還得考慮考慮給多少。無奈本國的整機與零部件企業之間又長期存在著斷層，整機企業不知道零部件企業在做什么，零部件企業又不知道整機企業需要什么，于是零部件的技術水平總是跟不上整機企業的要求和想法。

　　其實OEM應該是解決這個問題的比較好的途徑之一，但是很多整機企業去不甘于此。中國有句話說“麻雀雖小，五臟俱全”，中國的企業個個都想做這樣的麻雀，看來清王朝“閉關鎖國，自給自足”的思想似乎成功地根植下來了。主機企業不愿意合理的利用社會資源，而是自己去弄個液壓件廠，想把所有環節的錢都自己賺走。但液壓件并不是想做就能做的，它需要一個文化和技術的積淀。迫于這些壁壘，整機企業就開始走并購，想要以此來獲得**核心技術，但事實上我們得到的技術都是人家幾十年前的。越來越多的整機企業涉足液壓行業，但市場需求必然不會因此而增長，自然就會導致重復建設、惡性競爭。長此以往，我國的液壓行業別說“小康”，恐怕連“溫飽”都成問題了。

　　原材料水平不過關

　　雖說我們和日本的液壓件起步時間差不多，但是日本從明治維新開始就工業化，所以他們的基礎工業好，而液壓件的研發是要以整個工業基礎來支撐的，一個成品的品質，甚至與一個螺絲釘都有關系。

　　華德液壓作為我國液壓行業的領軍企業，其相關人員介紹說他們制作產品的彈簧鋼絲都是用進口原料的，因為國產的不過關。這還只是一個簡單的鋼絲，更何況其他基礎材料，所以原材料的水平往往會決定我國液壓件產品的水平。

　　而原材料的研發是個投資大、周期長、收益小的事情，液壓件所用的某些特種鋼，一年也用不了多少，但這些卻只能都靠進口，2011年我國所有的特鋼產量為3000萬噸左右，每年的進口量基本保持在300萬噸以上，占比10%以上。從我國特鋼產品進出口的數量和價格比較可以看出，特鋼進口需求很大，而且幾乎所有品種的進口均價均顯著高于出口均價，但哪怕是***的利潤，也才能賺多少錢?自然不如生產房地產用的普通鋼賺錢，那都是整火車地賣，即便只賺1%，也比研制特種鋼賺錢。做企業的是要賺錢的，沒得賺他怎么會去研發，這就需要國家的一些資金支持、鼓勵政策和獎勵機制等來正確引導了。

　　缺乏健全的社會信用機制

　　還有一個資金，國外企業就規定必須現款，否則就不給東西，但中國不行，中國東西賣出去了，錢還拿不到。整機企業購買國產液壓件不給全款，只給30%。導致很多零部件企業根本就不敢接整機企業的大批量訂單，因為出貨后短期之內又拿不到全款，大量的資金被拖欠，就很容易導致資金鏈的斷裂。

　　不可否認，在某些液壓件的**產品上，我國的技術水平確實有不足，但絕大部分的產品是能夠滿足要求的，但很多時候終端用戶只是盲目追求品牌，覺得只要是進口的就比國產的好，所以整機上要是配個進口液壓件，就好賣些，往往是配備進口液壓件的比配備國產液壓件的要貴10%，但實際上都是一樣的，就是外形不一樣，標牌不一樣，這就是我們不正常的消費觀念。

　　但其實這樣的消費觀也是有緣由的，是因為我們的社會信用機制沒有建立起來，只有建立了信用機制，才能良性循環。其實采購不給全款一定程度上也是信用機制的問題，因為采購方會擔心如果產品壞掉了怎么辦，有時候為了避免這樣的擔心干脆就直接買進口產品。不僅僅是工程機械行業，比如三鹿奶粉事件，弄得國人無所適從，我們自己的品牌到底該用誰的才對?

我國工程機械行業除了技術壁壘還差在哪里來源：慧聰工程機械配件網